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Lorrys, le passage

 

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Le royaume de Cendres occupant une position centrale sur le continent d'Andelys, il bénéficie de nombreux avantages : il possède notamment la quasi-totalité des terrains cultivables de la région, et la situation de sa capitale Sangji lui permet de rayonner sur tout le nord d'Andelys. Mais la liste des inconvénients semble longue... Ce royaume luxuriant attire les convoitises, tant de l'intérieur que de l'extérieur. Aussi, les complots ont toujours existés dans les différents cercles du pouvoir, et par ailleurs les tentatives d'invasions ont été nombreuses, notament par les hordes Barbares du Koshan, ou les tribus Orques de l'Est.
Contenir tous ces assauts n'est pas chose aisée, si bien que l'activité principale des armées de Cendres est de défendre les frontières... Il y a donc plusieurs zones en bordure du royaume qui sont en perpétuel conflit. C'est là la raison de l'existence des 49 forteresses dressées sur le territoire limitrophe de Cendres.
Parmi elles, Lorrys est une place-forte essentielle, à la fois stratégiquement et commercialement : située à l'embouchure du Grand Fleuve, sur la côte Est, cette forteresse portuaire est sensée assurer la sécurité des bâteaux en provenance du Royarchipel de Lugonia, chargés de marchandises de qualité, et s'acheminant vers Sangji via le Grand Fleuve. La ville de Lorrys offre la particularité d'avoir été bâtie le long des contreforts des Grands Monts, qui viennent mourrir dans la baie d'Aruk. Ses rues et ruelles sont donc en pente, descendant toutes vers le port, à flanc de montagne, et pour la plupart bordées de tavernes ou de petits commerces artisanaux. La circulation n'est pas facile dans cet étroit lacis d'allées labyrinthiques où se presse une foule compacte et hétéroclite. Car Lorrys, depuis sa création, a toujours été une ville ouverte sur le monde extérieur, jusqu'à devenir une sorte de melting-pot.
La population que l'on peut y croiser de nos jours se compose d'à peu près toutes les espèces existentes (y compris, hélas, quelques spécimens redoutables), et il est connu de par le vaste monde que celui dont le but est pacifique ou commercial ne trouvera jamais porte close à Lorrys, qui qu'il soit. Non que la cité soit une passoire, loin s'en faut, et d'ailleurs d'imposant remparts la ceignent de toute part; mais plutôt à cause de la politique pratiquée par le capitaine de la forteresse (nommé tous les 5 ans par la famille royale de Sangji), politique qui se veut accueillante et portée sur de bonnes relations commerciales avec tout un chacun, sans a priori.

Lorrys est en effet le principal point de contact entre le continent d'Andelys et la mer, ce qui amène de nombreux visiteurs venant parfois de très loin, attirés par l'espoir de faire fortune grâce au commerce. Bien sûr, un tel foisonnement implique une grande discipline de la part de la garnison. Ainsi, pour pénétrer dans la ville, chacun se voit demander de déposer ses armes à l'une des deux uniques portes qui trouent les remparts. D'autre part, un couvre-feu à lieu chaque nuit à minuit, puis des patrouilles circulent dans les rues désertes jusqu'à l'aube. Système efficace, puisque le taux de criminalité de Lorrys ne dépasse pas celui d'autres forteresses de moindre envergure.
Les entrepots de marchandises sont établis sur la seule zone plane de la ville, près des quais, et surveillés en permanence.
Car malgré toutes les protections, Lorrys est souvent la proie d'attaques menées par les Orques qui infestent toute la côte Est d'Andelys. Il n'est pas rare non plus de voir un navire, à peine sortit du havre protecteur du port, se faire prendre dans une ambuscade lorsqu'il traverse la partie du Grand Fleuve qui se trouve dans les territoires contestés, lieux des affrontements entre soldats et Orques.
Quant à la logistique du port : étant voué au transit, il n'est pas très grand, et tout un système d'horaire a été rédigé pour permettre au plus grand nombre de bateaux de passer chaque jour, sans que deux d'entre eux ne se croisent dans les écluses qui assurent le passage entre l'océan et le Grand Fleuve.

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